شنبه, ۲۹ اردیبهشت , ۱۴۰۳ | Saturday, 18 May , 2024
قرار نیست مردم هزینه ی ناکارآمدی مدیران را بدهند/ افزایش قیمت بنزین برای صاحبان خودروهای گران قیمت باشد نه مالکان پراید/ برای مبارزه با قاچاق مرزها را کنترل کنیم نه اینکه با افزایش قیمت بنزین مردم را تنبیه کنیم / بخشی از مصرف بالای بنزین متوجه خودروسازان است که باید مسئولیت آن را برعهده بگیرند/ وسایل حمل و نقل عمومی کشور در حدی نیست که پاسخگوی تقاضای انبوه مردم باشد ۰۳ آذر ۱۳۹۸

قرار نیست مردم هزینه ی ناکارآمدی مدیران را بدهند/ افزایش قیمت بنزین برای صاحبان خودروهای گران قیمت باشد نه مالکان پراید/ برای مبارزه با قاچاق مرزها را کنترل کنیم نه اینکه با افزایش قیمت بنزین مردم را تنبیه کنیم / بخشی از مصرف بالای بنزین متوجه خودروسازان است که باید مسئولیت آن را برعهده بگیرند/ وسایل حمل و نقل عمومی کشور در حدی نیست که پاسخگوی تقاضای انبوه مردم باشد

در این شرایط بهترین کار این است که دولت یارانه ی بنزین را هدفمند کند و بجای سهمیه ی بندی این چنینی که در حال حاضر اعمال کرده اند، برای ثروتمندانی که چندین خودرو و خودروهای گران قیمت دارند و یا صاحبان اتومبیل های دارای مصرف سوخت بالا قیمت بنزین را افزایش دهند نه برای انبوه مردمی که با خودروهایی مانند پراید کار می کنند یا امور شخصی روزانه ی خود را می گذرانند.

 ما انقلاب را بد درک کردیم و نفهمیدیم که مردم خواسته اقتصادی هم دارند/ به تحلیل‌های امنیتی مشکوک هستم/ درخصوص مسائل اجتماعی و هم اقتصادی دچار یک نارضایتی رو به گسترش در جامعه هستیم/ همان قدر که این حوادث اخیر نسبت به دی ۹۶ خشونت‌بارتر بودند، اگر فکری نکنیم حوادث بعدی هم خشونت بیشتری نسبت به امروز خواهند داشت ۰۲ آذر ۱۳۹۸

 ما انقلاب را بد درک کردیم و نفهمیدیم که مردم خواسته اقتصادی هم دارند/ به تحلیل‌های امنیتی مشکوک هستم/ درخصوص مسائل اجتماعی و هم اقتصادی دچار یک نارضایتی رو به گسترش در جامعه هستیم/ همان قدر که این حوادث اخیر نسبت به دی ۹۶ خشونت‌بارتر بودند، اگر فکری نکنیم حوادث بعدی هم خشونت بیشتری نسبت به امروز خواهند داشت

درباره تصمیم اخیر نه فرصت مشارکت به مردم داده شد و نه فرصت اعتراض. بعد شما از جامعه‌ای که فرصت ندارد، چه توقعی دارید؟ الان هم تحلیل‌های پساواقعه که داریم کاملاً غیرقابل قبول است.